【研究目的】

围绕质子交换膜燃料电池系统集成与控制，基于在燃料电池堆、关键零部件、系统集成与控制策略等方面的技术积累，开发高可靠性、长寿命、高集成度、低成本的燃料电池系统。

【技术创新】

开发的燃料电池系统在燃料电池电堆、子系统设计与集成控制方面具有技术创新：

（1）高性能高耐腐蚀性的金属双极板电堆；

（2）耦合电堆特性的氢气循环系统设计开发；

（3）工况自适应的集成控制策略与技术，包括空气系统、热管理系统和能量管理系统的自适应快速响应控制技术。

【知识产权】

（1）具有自主知识产权，研究成果已申请发明专利10项；

（2）成果来源：国家重点研发计划项目1项、企业横向项目1项等；

【应用行业领域】

节能与新能源

【成果应用情况】

已与国内XX氢能企业合作（涉密项目）