【研究目的】

燃料电池精准建模是影响燃料电池正向设计、系统控制的关键环节，目前一般做到局部场景、包含局部零部件的建模，模型一般用于对现实的趋势判断，很难做到对现实的真实反映。本技术解决了燃料电池动态模型中个别状态不可测时的模型参数辨识难题，已知方法无效，本方法做到性能与计算成本的平衡，实现一组实验确定模型中的所有参数，可应用于电堆多尺度质热电传递建模、系统建模、系统控制策略开发，弥合仿真模型与实验的误差。

【技术创新】

只需一次实验即可识别系统未知参数，模型泛化能力强。

【知识产权】

成果来源：国家自然科学基金资助项目等。

【应用行业领域】

节能与新能源

【成果应用情况】

已与国内XX氢能企业合作（涉密项目）