【研究目的】

在传统的大型船舶艉轴管镗孔作业中，常采用镗杆带动镗刀旋转的方式。由于镗杆挠度以及轴承回转精度等问题会严重影响镗孔的精度，为了解决高精度大型船舶艉轴管镗孔加工问题，本团队依托上海外高桥造船有限公司，开发全新的船舶分段艉轴管镗孔装置及技术，经中国造船学会鉴定，达到了本行业领域的先进水平，获得多项奖励。

【技术创新】

（1）镗杆主体在加工过程中消除了大型船舶分段艉轴管镗孔过程中镗杆回转精度带来的误差以及大部分挠度误差；

（2）数字化加工技术的应用。由于在实际加工过程中环境温度等因素的影响，艉轴管孔会产生变形等，故为保证加工过程中艉轴管精度，实施在线镗刀机构补偿，通过传感器实时测量加工孔尺寸并反馈系统，进行镗刀进给量自动补偿，减小误差产生。

【知识产权】

具有自主知识产权，拥有核心发明专利1项，获奖多项。

【应用领域】

造船行业。

【应用情况】

合作应用情况：与上海某船舶公司合作。