个人信息：

教育经历：

2001.09-2005.07  江苏海洋大学（淮海工学院），机械设计制造及其自动化专业，获学士学位

2006.09-2009.04  南京航空航天大学，车辆工程专业，获硕士学位

2009.09-2012.12  南京航空航天大学，车辆工程专业，获博士学位

工作经历：

2012.12-2015.06  江苏大学，车辆工程系，讲师

2013.08-2016.10  江苏大学、农业农村部南京农业机械化研究所，联合培养博士后

2015.07-2019.04   江苏大学，车辆工程系，副教授

2017.06-2018.05   中华人民共和国科学技术部人才中心，借调

2018.04-2019.04   香港理工大学，访问学者

2019.05-2020.07  江苏大学，车辆工程系，教授/博导

2020.08-至今    北京科技大学，机械工程学院车辆工程系，教授/博导

研究方向：

新能源汽车动力电池系统（锂离子电池/燃料电池）与储能技术

在顺德创新学院的基础科研条件：

团队依托新能源动力与储能技术研发中心设立，团队主要研究方向包括高可靠长寿命燃料电池系统关键技术研发、燃料电池系统核心零部件关键技术研发、动力电池系统智能管理等。

代表性成果：

以第一作者/通讯作者发表论文60余篇，代表作如下：

1.L Zhang, S Hu, X M Xu*, et al. Research on performance of thermal management system integrated with multiple heat exchange methods[J]. Ionics, 2022, 28(2): 789-799.

2.C Li, X M Xu*, H Hu, et al. Numerical investigation into the effect of serpentine flow channel with a variable cross‐section on the performance of proton exchange membrane fuel cell[J]. International Journal of Energy Research. 2021, 45(5): 7719-7731.

3.H Hu, X M Xu*, N Mei, et al. Numerical analysis of wave‐shaped flow field plate for proton‐exchange membrane fuel cell[J]. International Journal of Energy Research, 2021, 45(5): 6689-6697.

4.H Hu, X M Xu*, N Mei, et al. Multi-angle study of the effects of different wave flow field plates on fuel cell performance[J]. International Journal of Modern Physics B, 2021, 35(04): 2150062.

5.X M Xu*, G Y Tong, R Z Li. Numerical study and optimizing on cold plate splitter for lithium battery thermal management system[J]. Applied Thermal Engineering, 2020, 167: 114787.

6.Y Yang, X M Xu*, W C Li, G Y Tong. Simulation analysis of the influence of internal surface morphology of mini-channel on battery thermal management[J]. International Journal of Energy Research, 2020,44(11):8854–8864.

7.X M Xu*, Q Q Yuan, X D Sun, J Wang. Simulation analysis of carrying capacity of tunnel cable in different laying ways[J]. International Journal of Heat and Mass Transfer. 2019, 130: 455–459.

8.X M Xu*, R Z Li, J Q Fu, H B Jiang. Research on the heat flow field synergy of electric vehicle power cabin at different charge and discharge rates[J]. Applied Thermal Engineering, 2017, (117): 397-408.

9.X M Xu*, R He. Review on the heat dissipation performance of battery pack with different structures and operation conditions[J]. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 2014, 29: 301-315.

10.X M Xu*, R He. Research on the heat dissipation performance of battery pack based on forced air cooling[J]. Journal of Power Sources, 2013, 240: 33-41.

成果与荣誉：

1.中国产学研合作促进会产学研合作创新成果奖一等奖，中国产学研合作促进会，第一完成人，2022；

2.中国发明协会发明创业奖创新奖一等奖，中国发明协会，第一完成人，2021；

3.江苏省科学技术进步奖二等奖，江苏省，第一完成人，2019；

4.中国产学研合作促进会创新成果奖一等奖，中国产学研合作促进会，第一完成人，2018；

5.中国发明协会发明创业成果奖一等奖，中国发明协会，第一完成人，2018。