个人信息：

教育经历：

博士学位  北京科技大学车辆工程  1999-2005

本科学位  燕山大学  1993-1997

工作经历：

助理工程师  山东省机械设计研究院

研究方向：

车辆智能控制技术，车辆系统动力学

在顺德创新学院的基础科研条件：

团队依托智能网联车辆技术研发中心设立，团队主要研究方向包括车辆智能控制技术、车辆系统动力学。

依托顺德创新学院科研项目：

车辆集群管理优化控制研究,北京科技大学顺德创新学院科技创新专项，2021.1.1-2022.12.31，项目负责人；

辐照和EDM-2动态冲刷腐蚀后铍的机械性能研究，北京科技大学顺德创新学院科技创新专项,2020.1.1-2021.12.31，参与。

代表性成果：

Yang J, Yin Y, Rakheja S, et al. Mechanics characteristics of a kind of hydra pneumatic suspension[J]. Nonlinear Dynamics, 2019, 95(1): 407-419.

Yin Y M, Yang J, Zhang W M. Handling and Roll Prediction of Electric Drive Mining Trucks[100]//Advanced Materials Research. Trans Tech Publications, 2013, 712: 1135-1138.

Zhao X, Yang J, Zhang W, et al. Sliding mode control algorithm for path tracking of articulated dump truck[J]. Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering, 2015, 31(10): 198-203.

Shao J, Zhao X, Yang J, et al. Reinforcement Learning Algorithm for Path Following Control of Articulated Vehicle[J]. Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery, 2017, 48(3): 376-382.

Feng Y, Dong Z, Yang J, et al. Performance modeling and cost-benefit analysis of hybrid electric mining trucks[100]//Mechatronic and Embedded Systems and Applications (MESA), 2016 12th IEEE/ASME International Conference on. IEEE, 2016: 1-6.

Tan S, Yang J, Zhao X, et al. Gear Ratio Optimization of a Multi-Speed Transmission for Electric Dump Truck Operating on the Structure Route[J]. Energies, 2018, 11(6): 1324.